這個(gè)儀表是使用IFSD改造而來(lái)，安裝了陀螺傳感器，可顯示飛機俯仰角、橫滾角和航向，如圖
正在研發(fā)版本定義為輕型運動(dòng)類(lèi)飛行器的備份儀表，安裝有陀螺模塊和北斗+GPS雙星定位模塊，即可以采集航向、姿態(tài)也可以采集氣壓、溫度、速度、高度數據。相比上圖的最無(wú)用儀表，優(yōu)化了結構布局，尺寸更小、供電電壓更寬，功能更全、環(huán)境適應性更強等。
輕型運動(dòng)類(lèi)飛行器備份儀表的設計，包括多個(gè)數據，這些數據的采集和顯示對于飛行員的航空安全至關(guān)重要。一個(gè)有效的備份儀表必須包含以下幾個(gè)數據指標：空速、高度、姿態(tài)、氣壓高度、垂直速度和風(fēng)速以及海拔高度。下面將對這些指標進(jìn)行詳細介紹。
1. 空速
空速是指飛機在氣中飛行時(shí)的速度。測量空速關(guān)鍵在于精度，這是儀表制造商要考慮的主要杠桿之一。在材料設計和裝配方面要特別小心，以確保數據準確，并且在LIFO（最后進(jìn)先出）的方式進(jìn)行審查?？账贁祿τ诤娇掌鞯陌踩陵P(guān)重要，因為在站定在飛行中或滑翔中，空速都是必需的，以確保飛行員知道飛機當前的速度和加速，以便及時(shí)做出動(dòng)調整。
2. 高度
高度是指飛機相對于海面的高度。高度儀表必須能夠精確地測量飛機的高度，包括海拔，以確保飛行員擁有準確而及時(shí)的數據。在飛行過(guò)程中，精確測量高度可幫助飛行員預測和防范風(fēng)險，例如高度沖突和地形障礙物。
3. 姿態(tài)
姿態(tài)是指飛機在空中的位置和角度。姿態(tài)指示器是一種用于顯示飛機在空中姿態(tài)的儀器，它可以用來(lái)指示飛機的上下傾斜角度，左右傾斜角度以及水平位置。這對于飛行員來(lái)說(shuō)是非常重要的，因為它能提供飛行器在空間中的位置。姿態(tài)指示器是基于檢測飛機在三個(gè)軸上的轉動(dòng)運動(dòng)的陀螺儀和校正單元來(lái)工作的。
4. 氣壓高度
氣壓高度是由氣壓計測量的高度，它可以為飛行員提供海拔高度的準確讀數。這對于航線(xiàn)規劃和飛行員決策非常重，因為如果飛機降低到與地面的高度太相似，則會(huì )導致沒(méi)有足夠的高度空間飛行，從而對飛機造成危險。
5. 垂直速度和風(fēng)速
垂直速度是指飛機在天空中“上升”或“下降”的速度，而風(fēng)速是指在飛機上風(fēng)的速度。這些數據可以告訴飛行員飛機是在上升或下降，以及與風(fēng)的相對移動(dòng)速度。這樣的擁有這些數據指標有助于飛行員做更好的飛行決策。
6. 海拔高度
海拔高度是指相對于海平面的高度。這個(gè)指標對于飛行非常重要，因為他們需要在航線(xiàn)規劃和飛行過(guò)程中知道海拔高度，以確保飛行高度足夠，并避免與障礙物發(fā)生碰撞或距離太近。
總之，輕型運動(dòng)類(lèi)飛行器備份儀表應該包括空速、高度、姿態(tài)、氣壓高度、垂直速度和風(fēng)速以及海拔高等多種數據。這些重要的數據對于飛行員來(lái)說(shuō)非常重要，在航空安全方面具有重要作用。因此，儀表制造商需要關(guān)注精度并考慮材料設計和以L(fǎng)IFO的方式進(jìn)行審查以確保數據準確性。
